IXIL VTI Full System Hexoval Titanium Race para BMW S 1000 R / M 1000 R (21–24) – Escape Completo de Titanio

El sistema IXIL VTI Full System Hexoval Titanium Race es la opción definitiva para la BMW S 1000 R y la M 1000 R de los años 2021 a 2024 (códigos de chasis 2R99 / SM99). Diseñado para pilotos exigentes que quieren mejorar todos los aspectos de su moto: sonido, estética, rendimiento y peso.

Fabricado con materiales de alto rendimiento —como titanio en el cuerpo del escape y fibra de carbono en la punta de salida— el sistema completo ofrece una mejora sustancial respecto al escape de serie. Las soldaduras TIG, muelles en acero inoxidable AISI304 y el diseño Hexoval 130×100 mm refuerzan su carácter de competición.

Características destacadas

• Compatible con BMW S 1000 R / M 1000 R 2021-2024 (2R99 / SM99)

• Tipo: Full System (colectores + silenciador)

• Material: Titanio + punta de fibra de carbono

• Acabado: Cuerpo satinado mate, salida brillante

• Diseño Hexoval 130×100 mm, longitud ~393 mm, peso ~1.500 g

• Referencia: OB5100VTR

• Homologación: No incluida — orientado a circuito / uso deportivo

Ventajas para el usuario

• Sonido profundo, agresivo y de alto carácter racing

• Reducción de peso considerable → mejora dinámica de la moto

• Montaje plug & play: sustituye el escape completo

• Estética premium que destaca en naked deportiva de alta gama

• Exclusividad: sistema de gama alta para amantes del rendimiento

✅ Incluye en la caja

• Colectores + silenciador IXIL VTI Full System

• Kit de montaje completo (abrazaderas, soportes, tornillería)

• Instrucciones de instalación

🛠 Compatibilidad

Compatible con los siguientes modelos:

• BMW S 1000 R 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (2R99)

• BMW M 1000 R 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (SM99)

¿Es compatible con mi BMW S 1000 R 2023?
Sí, este sistema IXIL VTI Full System es compatible con la BMW S 1000 R (2021-2024, código 2R99) y la M 1000 R (2021-2024, código SM99).

¿Incluye homologación CE para carretera?
No. Este modelo está diseñado para uso deportivo y circuito; no incluye homologación CE.

¿Tengo que reprogramar la ECU tras el montaje?
No es obligatorio, pero una reprogramación puede aprovechar al máximo el potencial del sistema completo.

¿El montaje es complicado?
No. Podrás substituir el escape completo gracias al kit de montaje incluido; se recomienda hacerlo en taller o con experiencia técnica.